Нет

Работаю в перевозчике ГЛТ. График непростой, но привычный , техника в хорошем состоянии, особенно новые китайцы. Зарплата без задержек, в коллективе нормальная поддержка, всегда можно обратиться к механику или логисту. Хороший работодатель

Кручу баранку в ГЛТ больше года. Машины нормальные. Рейсы в основном в пределах России. Грузы чаще стандартные, загрузился и поехал. ЗП достойная, коллектив адекватный, ни с кем стычек не было.

Отработал в компании почти полтора года. Работал в московской колонне. Доволен полностью. Все время были или очень свежие, или новые машины. Прицепы- бывали и свежие, и и потрепанные, но все живые. С ремонтами и ТО проблем нет, главное- вовремя позвонить механикам, записаться и озвучить неполадки. Если ты адекватный человек, то руководство, механики, логисты и девочки-диспетчера всегда идут навстречу и пытаются помочь. По поводу пережогов: я работал только на дизельных иашинах и ни разу не было пережога. Если ехать не умеешь или мутишь что-либо, тогда, конечно, будет. За 1,5 года не сняли необоснованно ни копейки. Уволился только потому, что нашел лучшую работу. Если бы сейчас искал работу водителем- устраивался бы сюда.

Хорошая компания, динамично развивается, профессионалы среди руководящих должностей. Семейная компания, поэтому обстановка довольно приятная, комфортная, хорошие з/п для ЮФО. Большой автопарк.

Уволился отсюда в декабре прошлого года, друг переманил на более интересные условия. Каких-то претензий в адрес ТК GLT предъявить не могу, со мной они рассчитались до последней копейки. По сути, работалось тут нормально, никто не душил дикими придирками. Расчет прозрачный, всегда знал, сколько упадет на карточку в конце месяца. Хотя ездил на Камазе, особых проблем с машиной не было. Обслуживание и обеспечение запчастями нормальное, никто не заставлял гонять на лысой резине. Слесаря толковые, это еще один плюс.

Плюсы: Машины хорошие, следят за ними, в случае поломки загоняю на СТО, самому ковырять и лазить в мороз приходилось всего пару раз, по мелочам, потму чтов дороге настигла поломка. Хотелось бы чаще с семъёй побыть но из-за трудностей с деньгами соглашаюсь на работу, тем более баблишка тут заработать дают

Гонял в этой перевозке на тягаче почти пять лет. Маршруты брал длинные, больших поломок в рейсе не было, периодически долго стоял на загрузку в очередях. Платили своевременно, ничего плохого сказать не могу.

Езжу в этой компании на тягаче пятый год. По машине нареканий нет, обслуживаю как положено, зарабатываю столько сколько рейсов беру, выплачивают без задержек.

Работаю в этой компании логистом третий год. Компания стабильная, коллектив хороший, выплаты регулярные. Может для кого-то это и суматошная работа, но мне очень нравится быть в центре событий.

Когда искал работу, свободных вакансий попалось несколько, я подал резюме в те, кто стабильно работает уже много лет. Эти откликнулись быстрее, поэтому после собеседования я приехал на стажировку и практически сразу приступил к работе. Ну а что стажироваться, если опыт есть и что от меня требуется, я четко понимал. Работу в свое удовольствие, зарплате не ниже обещанной, так что все ок.

Устраивался сюда в отдел логистом и немного переживал как будет по начислению и выплатам. У меня просто уже за плечами не очень хороший опыт, когда сперва урезали ЗП, потом начали задерживать. В общем не хотелось еще одного такого опыта. Эта компания не подводит, оплата труда не низкая, без опозданий, еще и в два этапа. Словом, все ок.

: В целом, компания неплохая, не первый год водителем работаю. Объем постоянный, за много лет не отправляли за свой счет. Пару лет назад автопарк обновили, на Ситрак пересел, стало еще комфортнее работать, оплата труда по рынку средняя. С начальством не заедаюсь, требования выполняю

Кручу баранку уже почти три года, за это время объездил полстраны. Условия нормальные, техника в хорошем состоянии, все машины проходят обслуживание на собственной СТО. Если что-то сломалось в рейсе, долго ждать не приходится. Зарплата стабильная, выплачивают все честно и в срок. Логисты в целом адекватные, если заранее обговорить маршрут, можно подстроить его под себя. В целом ГЛТ - надёжная компания, тут не будет такого, что приехал, а заказов нет или деньги задерживают.

Водителем здесь работаю, вожу грузы по югу и Кавказу. Устраивают официально, отпуск тоже, плюс есть корпоративные обучения. Хорошо, когда компания предлагает вохможности для развития. Машины свежие, если что-то ломается, на своей СТО быстро ремонтируют, ребята там толковые. Зарплата нормальная, мне не задерживали еще. Работаем по четким регламентам, каждый знает за что отвечает.